泽熙洲:5.9黄金原油走势操作建议,晚间黄金策略解析附解套

 

  今晚,将重点美联储鲍威尔的讲话,预计将继续引发市场波动。关注其是否就利率、通

胀等问题发表评论,这可能会给美元走势提供指引,鲍威尔之前言论曾推动美元走强;最近数日美元走势缺乏上行动力,鲍威尔最新讲话能否给美元提供推动力,我们将拭目以待。除此之外,还有一些美联储官员也将登场。在这之后还有亚特兰大联储博斯蒂克将就美国经济前景发表讲话。芝加哥联储埃文斯将发表讲话。

  

  最后,本周周五市场将迎来美国通胀数据,市场当前预期美国4月CPI环比上升0.4%,核心CPI环比上升0.2%。市场密切关注最新的通胀数据,以衡量其对利率前景的可能影响。疲弱的CPI数据可能会打压削弱美元,支撑金价。近期黄金价格试图保持在1275-1290美元区间内。这表明,金价仍处于承压之中,不管上下打破哪个边界,都将开启一定的延续力量。

  

  黄金走势分析:昨天金价多次触及前期高点1292,行情试图刷新高点的可能性,好景不长,也就一瞬间的事情,涨了这幺久,下跌仅仅一个交易日就完成了,一夜打回原形,目前金价依托布林中轨一带运行,虽然短期来看,金价止跌反弹,除非1285强势突破,否则就只能震荡对待,虽然短期均线指标MA5明显下穿MA10日均线位于0轴下方运行,配合附图指标MACD死叉放量,4小时看好震荡下行走势。

  

  从小时线走势来看,小时线连续收阴,确实给了多头沉重打压,但是也不能因为行情收取阴线,就改变交易策略,短线思路依旧保持低多布局,重点参考趋势线底部支撑1277,依托这一线继续看上行,虽然短期均线指标MA5明显下穿MA10日均线的迹象,配合附图指标MACD死叉放量,小时线看好震荡下行走势,综合日线,小时线走势来看,今日上方需要重点留意1285-1288阻力位,下方需要重点关注1279-1277底部支撑,操作方面回撤布局短线多。

  

  操作策略:1277-1279分批布局短线多,损1274,目标看1285,破位看1288


国泰君安期货鑫东财配资

  作为财富管理的中心要素之一,投顾才能是将来几年券商竞争的中心。

  2018年,券业全体裁员是既定现实,但投顾人数净增近5000人,增幅超13%。作为财富管理的三大中心要素之一,多家券商都在发力投顾建立,中信建投(行情24.56 +1.49%,诊股)、华泰证券(行情22.11 +0.41%,诊股)、中信证券(行情24.27 -0.61%,诊股)等多家券商去年投顾人数都有分明添加。

  去年年报,多家券商提及投顾建立的停顿与亮点,比方,中信证券以及中信(山东)去年的投顾人数较2017年增长46%,华泰证券母公司从业人员中投资参谋占比坚持行业第一,国泰君安(行情20.29 +0.64%,诊股)投资参谋签约客户15万户,广发证券(行情16.01 +0.19%,诊股)机器人(行情18.65 +0.48%,诊股)投顾贝塔牛累计效劳客户数超越70万。

  有资深券业人士以为,将来两三年,券业竞争的中心就是投顾才能。很多券商在2019年规划中也明白提及投顾建立。

  投顾减员近5000人,5家券商投顾人数超2000人

  券商中国记者从东财Choice中梳理了各家券商2018年的从业人数以及投顾人数变化状况(为母公司口径,能够与券商年报披露数据有误差)。

  据东财数据,去年全行业从业人员增加近万人,至年底共有33.58万名从业人员。但投顾人数则添加近五千人。至12月底,全行业投顾人数到达45123人,较年终添加了4864人,增幅到达13.44%。

  投顾人数超越2000人的券商有五家,辨别为广发、中信建投、中国银河(行情13.15 -0.98%,诊股)、华泰证券以及中信证券。以投顾添加人数来看,中信建投过来一年投顾人数添加558人,华泰证券添加449人,中信证券添加374人,中信证券(山东)添加371人,方正证券(行情7.85 +0.77%,诊股)(维权)添加314人,减员数量排名前列。

  投顾占员工人数比例来看,申万宏源(行情5.56 +0.00%,诊股)西部年末投顾占从业人员数量的比例为30.47%,排名第一;华泰证券年末投顾占比为28.98%,排名第二;中信证券(山东)、中信建投证券、广发证券、华龙证券、中国银河、中信证券、中投证券、中原证券(行情6.15 +0.49%,诊股)的投顾占比均超20%。

  样本一:中信证券要求全员投顾化,没考过资历不许加薪升职

  在2018年年报中,中信证券披露,公司及中信(山东)投资参谋人数算计2851人,较2017年增长46%,员工职业程度疾速提升。近两年来,在公司财富管理转型中,增强投顾才能是其重要任务,全员投顾化是其公司战略。

  2018年12月10日,中信证券公告称将“经纪业务开展与管理委员会”更名为“财富管理委员会”,年报披露组织架构调整状况。

  据财富管理委员会的最新组织架构,除了各地分公司外,财管委下设设批发客户部、财富客户部、金融产品部、投资参谋部、金融科技部、运营管理部等部门;而在上一年度,经纪业务开展与管理委员会下设团体客户部、财富管理部、机构客户部、金融产品部、市场研讨部、运营管理部、人力资源部等部门。

  其中,投资参谋部的设立进一步强化投顾职能。此前,中信证券市场研讨部行政担任人于新利承受媒体采访时表示,投顾才能是资产配置的根本才能,三五年后是一切券商竞争的中心。

  他谈到了中信证券近两年抓投顾队伍的一些做法。他表示,投顾不是一个岗位,而是一种才能,要求全员投顾化。财富管理体系内的校招生进公司第一年必需先经过投顾资历考试。关于从业满两年的员工,必需具有投顾资历,不然不许加薪不许升职。从投顾队伍规模来看,2017年终,公司投顾人数在一切券商里排名第五,到2018年一季度末曾经上升到第二。

  样本二:华泰证券母公司投顾参谋占比行业第一

  2019年开端,华泰证券开端调整经纪业务组织架构,将经纪业务的职能并入网络互金部,推行互联网金融战略。据记者理解,华泰证券以涨乐财富通APP和投顾为两大“触点”,完成线上线下一体化面对客户,围绕“以客户为中心”的理念坚决执行向财富管理转型的战略。

  据接近华泰证券的人士表示,华泰证券外部的最新提法是,线上线下没有区分,二者都是以客户为中心的“触点”,要完成线上线下一体化面对客户,APP和投顾同等重要,都要做到极致。

  在其2018年年报中,华泰证券表示,至当年年底,“涨乐财富通”月活数已打破700万,位居证券公司类APP第一名,集团曾经开发使用了财富管理任务平台,为投资参谋提供片面智能化的客户效劳支持。同时,积极推进投资参谋专业人才队伍和财富管理效劳才能建立,依据中国证券业协会统计数据,截至报告期末,母公司从业人员中投资参谋占比28.98%,排名坚持行业第一。

  在财富管理业务2019年瞻望中,华泰证券表示,将积极打造一体化运营的投资参谋效劳体系,继续晋级投资参谋任务平台。

  样本三:中信建投投顾人员达2500人,居业内第二

  截至往年2月底,中信建投证券曾经构成线上中心投顾人员200人,具有投顾资历人员到达2500人,位居行业第二。

  事先,中信建投证券经纪业务管理委员会董事总经理、团体金融部担任人石毅承受了券商中国记者专访,她表示,中信建投线上投顾效劳曾经成为特征景色,仅2018年累计效劳人次到达1千万,月度效劳人次呈逐月上升趋向,11月份超越96万人次。

  2019年,中信建投证券将以财富管理转型为方向,以客户效劳为中心,借力互联网+,助力新批发生长。经过互联网加零碎、平台、工具,促使客户、员工以及效劳行为都往线上走,完成线上和线下相结合。

  石毅对记者表示,中信建投客户效劳体系目前曾经构成两大特征:

  一是树立“找好投顾,到中信建投”的线上效劳品牌,经过线上平台打破投资参谋所在区域限制,构成专业化的人才开展通道。目前同时在投顾产品方面扩大品类,包括股票、基金、债券、期权、两融等品种。上线直播、社交、音频、诊断类、资产配置类、投教类等付费产品,强化优质效劳内容供应。

  二是提供“优问”互联网证券在线征询效劳平台。由理财参谋提供7×24小时在线解答客户关于金融投资与股票账户等各类成绩,随问随答,目前提供线上效劳的有6000名理财规划师,客户体验称心度到达96%,完成了线下投顾到线上的片面打通。

  样本四:国泰君安投顾签约客户15万户,广发贝塔牛累计效劳超70万人次

  国泰君安和广发证券也在年报中提到了有关投顾效劳的人次数量。

  其中,国泰君安表示,公司批发经纪与财富管理业务中,君弘财富俱乐部会员数79.9万人,较上年末增长8.1%;投资参谋签约客户15万户,较上年末增长12.2%。

  广发证券在年报中表示,该公司具有业内抢先的科技金融形式。机器人投顾贝塔牛累计效劳客户数超越70万,同时完成金融产品销售额达186亿元。

  “2018年,公司自主研发的机器人投顾贝塔牛持续停止三期功用优化迭代,满足线上客户财富管理需求;公司创新推出资讯散布式消费方式,以满足客户多元化的效劳需求;公司加大在云计算、大数据、人工智能、区块链、平台化、客户终端等方向的自主研发和技术创新的力度。”广发证券表示,目前曾经上线了自主研发的云效劳、微效劳、机器人投顾等科技金融平台,为公司科技金融后续开展奠定了坚实的根底。

  样本五:银河证券投顾薪酬变革一两个月内推出

  去年12月末,银河证券在业内首先推出投顾薪酬变革,以此作为转型财富管理的一大步。在原有的考核根底上,新增对客户产品配置才能和买卖才能的考核,并在将来的投顾考核中占到40%以上的考核比例。与此同时,原先关于产品销售才能的考核将从100%缩减为30%到40%,剩余比例的考核表现在新增资产、新开户数量以及一些进程管理中。

  银河证券副总裁罗拂晓对记者表示,将经纪业务条线支出按一定比例拿出来,作为财富管理转型的效劳和报酬的本钱保证,并逐年提升反哺比例。

  上月底,银河证券财富管理部总经理梁纯良对记者表示,投顾考核制度会在一两个月内推出。他还泄漏,银河外部正在在打造优顾达人系列产品,经过历次竞赛和公司外部评定的投顾可以打造优顾达人产品,客户与这些投顾签约后就可以跟着投顾的模仿盘停止操作。

  样本六:安全证券业内首创迷信投顾效劳

  安全证券表示,财富管理方效劳是其中心功用,在业内首创迷信投顾效劳,提供满足客户需求的专业化投资征询、资产配置、账户跟踪、风险管理等综合处理方案。

  过来以来,依托安全集团金融科技优势及行业抢先的互联网平台和高效的线下业务网络,安全证券从客户需求动身,发扬权益类资产配置和股票投资效劳的专业特征,在深度交融大数据剖析等金融科技的根底上,提供掩盖客户投前、投中、投后全投资场景的特性化财富管理效劳。区别于传统的规范化效劳,安全证券迷信投顾效劳愈加智能、特性、多元、便捷、普惠,是金融科技和投资效劳的创新结合,努力于为每个客户提供无独有偶的专业效劳。

  据理解,迷信投顾是安全证券为股民打造的一站式投资效劳处理方案,结合安全金融科技优势,以大数据技术和数量金融剖析为根底,首创客户账户诊断体系,结合买卖历史对客户账户停止全方位收益、投资才能、投资偏好透视剖析,并给出针对性改善建议,提升客户临时投资才能。

  样本七:信达证券投顾效劳力图掩盖90%的客户

  作为不断以稳健运营为特点的中型券商,信达证券依据本人的特点,不断积极参与历年行业内投顾竞赛,在券商里位于第一梯队。2018年,总部经纪事业部确定了“总+分”的投顾业务方式,从各分支机构经过双向选拔,参考历年竞赛成果,选拔5名人员组成事业部投顾小组。

  据理解,投顾小组担任经纪业务线投顾业务相关的制度建立、业务规划、产品体系搭建、产品消费和产品推行。分支机构选拔出的优秀投顾在总部投顾小组的产品体系内,停止产品消费和区域推行。与传统投顾业务只关注10%的股票买卖客户不同,信达证券的投顾产品体系以专业+效劳,力图掩盖90%需求投顾的客户。

  “以前我们有投顾功用,但没有专门的投顾人员。这些人员在本人的营业部或分公司,做好本人的本职任务外,自发研讨;去年经过双向选择,成立总部投顾组,组织他们无方向有配合的消费产品,向全公司展现。并且,总部投顾与分支机构投顾可以依据考核和需求停止调整。这让大家有了方向,有了干劲,有了良性竞争。也表示我们信达对投顾职能愈加注重。”信达证券相关担任人对记者表示。

  “客户是分层的,产品也应是分层的。市场上普遍以资产、风险接受才能来划分客户,我们以为客户资产是变化的,风险接受才能也是变化的。因而添加了两个看法客户的维度:老手和新手;爱研究和不爱研究的客户。因而,我们的产品体系是除了按资产和风险接受才能停止各类型的资产配置外,还针对本人的划分规范制造了完好的学习培训体系,从而使客户可以依据本人的实践需求选择合适的效劳 微交易鑫东财股票配资 。”上述担任人表示,与信达集团的全体作风相分歧,信达证券会依据集团的战略特征不时调整投顾效劳体系的方向和重点。

 3月的豪车市场,接二连三的降价成为关键词

  据期间周报记者统计,停止3月21日,共有6家车企颁布贬价信息,包罗奔跑、宝马、捷豹路虎、沃尔沃、林肯、奥迪,贬价区间从6000--85000元不等。
  克日,国度相干部分颁布关于增值税税率调解的关照,自2019年4月1日起,消费制造业的增值税税率将由16%降至13%。为相应4月1日增值税税率下调政策,海内豪车市场高调开启了新一轮贬价潮。
  乘联会秘书长崔东树向期间周报记者体现,豪车品牌贬价的真正缘故原由是促进增量和改进市场预期。
  政策利好,豪车团体贬价
  3月15日,梅赛德斯—奔跑官网率先公然颁布下调梅赛德斯-奔跑及smart在中国大陆全部在售车型的厂商发起批发价,并将于3月16日正式见效。这次厂商发起批发价调解后,梅赛德斯-AMG车型最高降幅达64,000元,梅赛德斯-迈巴赫车型最高降幅为60,000元,梅赛德斯-奔跑车型最高降幅40,000元,smart车型最高降幅7,000元。
  随后,宝马在其官网颁布部分车型代价调解参考,宝马740Li抢先型M活动套装贬价3万元,X5 xDrive 40i M活动套装贬价2万元,530Li抢先型M活动套装贬价1.3万元,X3 xDrive 28i M活动套装贬价1.4万元,320Li M活动套装贬价1万元,118i M活动套装贬价6100元,M5贬价3.9万元。
  捷豹路虎、沃尔沃、林肯、奥迪也已颁布调价方案,此中路虎品牌车型的最高降幅达8.5万元,捷豹品牌最高贬价4.2万元,沃尔沃则宣布旗下车型最高降幅为6万元,林肯最高降幅2万元,一汽-群众奥迪最高贬价达5.5万元。
  乘联会秘书长崔东树阐发,经销商有机动调解终端代价的权限和压力,预计现实的终端代价不会显着降落,更不会到达3%的划一幅度。
  广州一家梅赛德斯-奔跑4S店的贩卖职员向期间周报记者体现,现在现实购置代价未有变更,由于早在官降之前,综合店内的叠加优惠,整车贩卖价就曾经低于官方引导价了。
  而另一家宝马4S店贩卖职员则称,官方引导价降上去当前,车企给经销商的补贴也会相应淘汰,以是终端现实代价并不会有显着转变,“但现在宝马3系有贬价1000-2000之间”,位于广州的宝马贩卖职员对期间周报记者称。
  一位汽车业内子士向期间周报记者阐发,这两年豪车贬价现实上早有“履历”,团体贬价消息一出,潜伏购车者天然会越发存眷各大贬价品牌,进店征询率进步,对销量天然是有资助的。
  一降再降,自主车企难跟进
  究竟上,豪车品牌在已往的2018年当中,已有两次显着的贬价。
  一次为2018年5月的增值税税率从17%降至16%,奔跑、捷豹路虎、林肯、宝马等奢华品牌车企第临工夫因而宣布“官降”,降幅从1000元到3万元不等。
  别的一次为2018年7月开端实行的整车和零部件税率下调,凭据国务院关税税则委员会颁布的《关于低落汽车整车及零部件入口关税的通告》,维持了凌驾十年的整车入口关税率25%,按最惠国算数均匀税率低落至13.8 %,汽车零部件最惠国算数均匀税率低落至6%。
  包罗林肯、沃尔沃、JEEP、福特、日产、特斯拉、奥迪、宝马在内的汽车品牌,未到7月便纷繁提早相应关税降落,官降幅度从1.5万-16万不等。
  几轮贬价后,豪车品牌在客岁海内车市一片低迷的环境下,包围而出。乘联会数据表现,2018整年豪车销量281.5万辆,同比增长9.4%,远超行业团体体现。此中,奥迪和奔跑在2018年整年增长都到达了11%,此中奥迪更卫冕豪车市场品牌销量冠军;宝马同比增长7.7%,创其进入中国市场以来的最好销量记载。
  而反观环球市场,究竟上,2018年宝马团体环球贩卖同比仅增长了1.1%,此中中国市场的销量就孝敬了凌驾四分之一,快要64万辆;而卫冕中国豪车市场销量冠军的奥迪,2018年在环球共交付了181万辆汽车,比客岁同期相比淘汰3.5%。其在欧洲、美国市场销量均呈现下滑,但中国市场却孝敬了10.9%的增量,是奥迪销量与利润最高的单一市场。
  由此可见,中国市场已成为豪车品牌的必争之地。
  不但云云,豪车品牌在海内的好结果也连续到了1月初。2019年1月,宝马及MINI品牌增速最快,销量达6.31万辆的结果,同比增长达15.5%;奥迪到达6.39万辆,同比增长5.1%,创下汗青同期最佳1月贩卖记载;奔跑以及smart品牌1月销量则到达了7.28万辆,环比客岁12月大增超四成,此中奔跑这一单一品牌的销量超7万辆,创下汗青新高,同比增长近5%。
  但是到了2月份,乘联会最新颁布的数据表现,2月豪车销量12.43万辆,初次同比下滑,降幅约3%。
  数据表现,2月宝马和奥迪在华销量辨别约为4.46万辆和4.01万辆,同比增长放缓 0.6%和1.8%;奔跑2月在华销量同比下滑5.4%约至4.07万辆;而拖累豪车2月团体体现的,重要是捷豹路虎、凯迪拉克等二线奢华品牌,捷豹XFL、凯迪拉克XT5等的销量降幅都高达50%以上。
  2019年当局事情陈诉中提出,将来还要连续下调部分商品入口关税,明白指出关税总程度将由9.8%降至7.5%,但汽车整车和零部件入口关税能否仍会进一步下调,尚不明了。
  崔东树向期间周报记者体现,豪车品牌贬价的真正缘故原由是促进增量和改进市场预期。而在近一年来的贬价潮当中,海内自主品牌和中端车并无跟进的迹象。崔东树体现,增值税税率降落重要是为了改进企业生机,促进企业更好地投入研发等,是为企业低落包袱而办事的,而不是为市场贬价办事。此前车市低迷,自主品牌代价曾经很低,因而不大大概跟进贬价。
 

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