博贺新港区开港 打造沿海经济带新增长极

 

博贺湾大桥及连接线、新城东路在如火如荼地建设,博贺湾新城公租房配套基础设施拔地而起,茂名滨海新区配套污水管网工程等项目紧锣密鼓地开工。

茂名“以容巨船”的百年梦想照进现实。

100年前,孙中山在《建国方略》曾提到规划沿海九大商港,茂名博贺位列其中。100年后,博贺新港区在3月22日开港迎客。两艘巨轮进港装卸,亿吨大港现雏形,深水大港梦成真,为茂名建市60周年的最佳献礼。

“博贺新港区建成后将形成大型对外开放的口岸,吸引内地货物经此运输,成为粤西地区重要的对外出口。”茂名博贺湾新城开发建设有限公司执行董事、总经理刘冬对

向海而兴,这也是茂名的期盼。“以博贺新港区开港为起点,以大港口带动大产业,以大产业‘引爆’大发展,打造千亿级临海产业集群。”开港当日,茂名市委书记、市人大常委会主任许志晖提出,茂名处于粤港澳大湾区、北部湾经济区和海南自由贸易区三大国家战略连接的几何中心,发展向海经济“左右逢源”。近年茂名加快交通基础建设,全力建设产业实力雄厚的现代化滨海城市,以打造沿海经济带新增长极。

以港兴城的百年期盼

博贺新港区承载着茂名的百年期盼。

长期以来,由于海域自然条件限制,茂名港航道等级仅为3万吨,码头以中小泊位为主。没有大型、专业化的深水泊位,意味着大型船舶进不来,也出不去。但本地产业亟须拓宽对外运输渠道。

以茂名石化为例,2012年炼油能力扩至2350万吨,原油和石化产品都需要足够的输出输入能力。

“茂名港基础设施相对滞后。要满足原油进口需求,需通过湛江港运输。”茂名石化工作人员告诉

家门前10.4公里长的海岸线,如何服务好支柱产业?港口建设是突破口,但周边港口众多,如何找到优势支撑茂名港口发展?

“走差异化发展道路,扬长避短。”刘冬对

“茂名港是国家规划的进口石油天然气接卸中转储运系统的主要港口,背靠西南辐射中南、西北等腹地,适合成为原油上岸和成品油向南出海的大通道和南海能源的新通道。”许志晖说,茂名具备条件建设面向南海的重化工业转型发展和产业配套基地,打造支撑南海资源开发利用的后方基地。

茂名广港码头有限公司党支部书记、总经理方梦庚向

如今,博贺新港区所在的滨海新城有了城市的雏形:博贺湾大桥及连接线、新城东路在如火如荼地建设,博贺湾新城公租房配套基础设施拔地而起,茂名滨海新区配套污水管网工程等项目紧锣密鼓地开工。

向海而兴的新增长极

在满足重化工业发展的基础上,博贺新港区还规划建设一批大型专业化深水码头,发展综合物流、信息、综合服务等现代化服务功能,加速形成区域性综合运输枢纽。“预计未来3―5年新港区将会有大批项目陆续建成投产,成为茂名发展临港产业的重要支撑。”刘冬对

事实上,博贺新港区是茂名实现“向海而兴”雄心的第一步,其目标直指广东沿海经济带上的新增长极。

按照“一核一带一区”区域发展格局的战略部署,今年省政府工作报告提到,支持东西两翼沿海经济带建设,培育壮大汕潮揭城市群和湛茂阳都市区,与珠三角沿海地区串珠成链。茂名何以发力支撑经济带建设,长约220公里的海岸线就是资源。华南城市研究会会长、暨南大学公共管理学院教授胡刚接受

茂名同样对此充满期待。站在建市60周年的新起点,茂名以期“建深水大港、兴现代产业、造滨海新城”,以引领沿海经济带大建设大发展。具体而言,以大港口带动大产业,以大产业“引爆”大发展。当中的大产业包括临港产业和滨海旅游业。

按照茂名的规划,港口的东岸就有20多个涉海项目建设,包括通用码头、专用码头、口岸设施等。港口的西侧则以旅游业为主,打造滨海度假和休闲康养综合项目,目前已引进新加坡鹏瑞利滨海康养旅游项目、华侨城集团项目等。此外,滨海新区起步区、茂名高新区、水东湾新城区作为茂名海洋资源最富集、发展潜力最大的区域,承担着海洋经济发展主体责任,分别推动港口物流业、临港工业,精细化工和战略性新兴产业落地发展,以及打造滨海旅游新IP。

OPEC+监督委员会添新丁,沙特减产立场坚定,油价仍上行有道

周一(3月18日)因OPEC示意将推延4月的结合监视委员会会议,油价短时光涌现一波下挫,因市场担心OPEC+或迫于美国的压力提早完结减产。
 
但随后OPEC申明称,OPEC+ 结合部长级监视委员会会议将于5月在沙特利雅得举办,OPEC还示意将在将来几个月继承减产,且6月减产会议如期举办。
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受此影响,油价短线克复一切跌幅,并刷新日内高点至58。73美元。
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推延4月会议只为归入更多国度进入委员会从而进一步推进减产
 
据汇通网视察,OPEC+ 产油国部长级监视委员会将归入伊拉克、阿联酋、尼日利亚和哈萨克斯坦为新成员,这是OPEC抉择推延会议的症结因素。
 
OPEC示意OPEC+ 结合部长级监视委员会以为2月减产履行率为90%,同时沙特动力部长法利赫此前示意,二月减产履约率有所改良,但依旧不平衡,信赖三月的减产履行率将会到达100%,且会连续四个月之久。因此随着OPEC将更多的产油国归入结合减产委员会,有助于推进减产的有效履行。
 
据汇通网视察,目前OPEC+一共减产了约100万桶÷日,其中沙特占领了减产的绝大局部,自12月以来已经累计减产逾80万桶÷日,仅沙特一国便实现了OPEC一切的减产宗旨,俄罗斯方面目前已经减产了14万桶÷日,然而间隔22。8万桶÷日的宗旨仍有肯定的差距。而其余产油国除了阿联酋以及利比亚直接性产量中止和委内瑞拉和伊朗的非被迫减产外,并未涌现有效的减产,诸如伊拉克等国甚至涌现了产量的小幅回升。
 
因此随着更多的国度被归入委员会,假如这些国度如期实现了减产宗旨,那么OPEC+将至少领有每日数十万桶的减产空间。
 
沙特态度强硬也是保障减产有效进行的症结因素
 
此外,从日内OPEC讲话来看,沙特的态度较为强硬。
 
沙特动力部长法利赫示意,油市提供多余,沙特不会屈服美国的任何压力,在看到制裁发生的影响之前,也不会转变政策,看到库存增添后才会转变方向。
 
这是沙特自减产以来初次就美国的压力进行表态。
 
据汇通网视察,在2018年6月因卡舒吉案件的连续发酵以及美国的施压,加上美国宣告将在11月对伊朗实行制裁,沙特随后宣告减产200万桶÷日。
 
然而因为2018年中期市场广泛预期寰球原油需求将会连续回升,叠加美国制裁伊朗对消了OPEC减产的利空影响,油价于10月刷新历史高点。这使得沙特宣告进一步减产,并于11月刷新产量新高。
 
然而随着11月美国制裁伊朗最终降临,美国在没有实现告诉沙特的状况下宣告制裁豁免,这使得海内油价暴涨,其中美原油一度逼近40美元关口。
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关于美国而言,低油价的宗旨达成,然而关于沙特而言,则觉得受到了美国的诈骗,因此沙特随即宣告在12月落实减产协定。事实上,在减产会议召开前的11月,沙特在产量创出新高后便已经开端少量的减产,推进了海内油价的急速反弹。
 
随着美国迄今为止仍在卡舒吉案件上威胁沙特,沙特将重心转向了亚洲。数据显示,沙特出口至美国的原油连续走低,且音讯称沙特增添的原油产量多数是用于出口美国。而因为美国出口起源增添也加剧了美国海内炼油原料的缺乏,也反过去推进美国海内油价的下跌,这也是近期推进油价走高的因素之一。
 
关注五年均匀库存程度,短时光而言OPEC仍有30万桶÷日减产需求
 
沙特动力部长法利赫还示意,OPEC+须要几个月来清除多余的库存,减产完结前,库存多余必须要消逝。
 
作为OPEC制订减产宗旨的重要根据,经合国度5年均匀库存程度也将是市场关注的焦点。
 
在2018年5月末OPEC初次实现经合国度原油库存程度跌至5年均匀库存程度下方,这也是沙特等国在美国压力下赞同减产的重要因素。
 
然而市场人士指出,随着经合国度近年来产量有减速的趋向,因此实践上五年均匀程度也处于逐渐抬升的历程中。早在2018年中期沙特方面便示意,将会对五年内均匀程度进行修改,剔除掉近年来经合国度过快增添的产量。
 
目前OPEC方面关于五年均匀库存程度最新的论述是3月OPEC月报中提及经合组织1月原油库存增添至28。8亿桶,增添2210万桶,高于5年均值1910万桶。
 
而海内动力署则指出,经合组织1月份石油库存增添860万桶÷月,相称于28。6万桶÷日,这意味着OPEC想要消化多余的库存,还须要减产30万桶÷日以上才足以完整对消经合国度库存的增添,短时光而言OPEC仍有30万桶÷日的减产需求。
 
目前减产最大的威胁是NOPEC法案,然而料通过能够性不大
 
目前关于减产协定最大的威胁能够是美国能够通过的NOPEC法案,因该法案能够会招致OPEC最终崩溃,招致减产协定无法连续。
 
然而对此阿联酋石油部长马兹鲁伊示意,假如美国国会通过NOPEC法案,OPEC将再次成为美国页岩油行业的微弱对手。一旦OPEC成员国受到美国的反垄断行为,将面临决裂的危险,每一个成员国将最大化石油产量为本身谋利。
 
这样的话,这将是2013年和2014年的重演,最终招致另一次油价暴涨,布伦特原油和WTI原油价钱事先甚至跌破30美元÷桶。因此,许多以页岩油消费为主、依靠债务经营的美国消费商将会破产。
 
该法案面临不少支持声,美国银行在2014年金融危机中遭遇重创,目前仍在复原状况,并尽力从新取得页岩油行业的信赖。随着WTI原油价钱逼近60美元÷桶,各国政府正在抓紧银根,但存款机构肯定意识到,这在很大程度上是OPEC再次减产,提振了油价的后果。
 
总结
 
以沙特为首的OPEC国度有力的推进了减产进行。而随着俄罗斯已经放慢了减产的步调,且伊朗和委内瑞拉的非被迫减产,OPEC+料短期内有达成100%减产宗旨的能够。
 
此前有音讯称,沙特将在以后的基本上进一步减产50万桶÷日,假如沙特如期减产将足以对消经合国度原油库存增添的速度,因此推进经合国度原油库存程度跌至5年均匀程度下方,这将推进油价进一步走高。

航天科技融资融券信息(05

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航天科技2019-05-16融资融券信息显示,航天科技融资余额677,445,494元,融券余额2,294,092元,融资买入额36,589,653元,融资偿还额31,428,391元,融资净买额5,161,262元,融券余量180,070股,融券卖出量95,000股,融券偿还量13,600股,融资融券余额679,739,586元。航天科技融资融券详细信息如下表:

交易日期代码简称融资融券余额2019-05-16000901航天科技679,739,586融资余额融资买入额融资偿还额融资净买额677,445,49436,589,65331,4

28,3915,161,262融券余额融券余量融券卖出量融券偿还量2,294,092180,07095,00013,600

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