3月29日内蒙古食葵报价保持平稳

 

泉源:金谷高科

3月29日,星期五,葵花籽报价稳固。今日报价如下:

诚信粮油葵仁面包级的出厂报价为7200元/吨,和28日的报价持平,3月28日无现货成交。

诚信农畜葵仁面包级的出厂报价为8500元/吨,和28日的报价持平葵仁糖果级的出厂报价为7000元/吨,和28日的报价持平,3月28日无现货成交。

后旗油厂葵仁面包级的出厂报价为6800元/吨,和28日的报价持平,3月28日无现货成交。食葵统货的收购价钱为6800元/吨,和28日的报价持平,3月28日无现货成交。油葵国产的收购价钱为5000元/吨,和28日的报价持平,3月28日无现货成交。

五原套海葵仁面包级的出厂报价为8400元/吨,和28日的报价持平葵仁糖果级的出厂报价为7000元/吨,和28日的报价持平,3月28日无现货成交。

赤峰市食葵363的收购价钱为7000元/吨,和28日的报价持平,美葵363装车;3月28日无现货成交。

赤峰莲花食葵363的出厂报价为8500元/吨,和28日的报价持平,3月28日无现货成交。


在这一水平可以做空黄金?Dailyfx最新黄金、原油短线操作建议

周一(4月15日)亚市尾盘,现货金延续跌势,最新报1288美元/盎司左近。外汇资讯网站Dailyfx最新撰文给呈现货黄金的短线操作建议。

Dailyfx表示,黄金价钱反弹乏力,1300美元/盎司阻力坐实,1290美元/盎司一线危如累卵。倾向上周五多单持续持有,不改止损也不新建多单。

操作战略方面,Dailyfx表示,日内稳健者张望,保守者等候美盘,金价反弹回1295美元/盎司左近则做空,后市关注下方1280美元/盎司支撑。



(现货黄金4小时图)

彭博上周四发布的最新每周黄金调查显示,黄金买卖员和剖析师从此前一周的中性观念转变为激烈看涨黄金价钱。在承受彭博调查的20位黄金买卖员及剖析师中,15人看涨,2人看跌,3人持中性立场。

受访者提到的其中一个看涨金价缘由是,美国和欧盟之间的贸易紧张形势加剧。

据外媒报道,欧盟内政官员外地工夫4月12日以匿名方式吹风,欧盟委员会正寻求对价值在120亿美元的美国出口产品征收惩罚性关税,以报复美方未能恪守中止向波音公司提供补贴的世贸组织(WTO)初裁。

除了欧美之间紧张的贸易形势之外,本周美日贸易会谈异样遭到关注。日本与美国的新贸易会谈初次商量将于4月15、16日在美国华盛顿举行。

剖析师指出,一旦贸易紧张形势加剧,能够引发避险心情升温,从而推进金价反弹。

Dailyfx同时还给出美国原油的最新操作建议。

Dailyfx表示,美国原油价钱再次从64.50美元/桶一线回落,构成三顶,接上去油价不能创出新高并跌破63.00美元/桶将引发更多抛盘,宜重点关注63.00美元/桶一线。

操作战略方面,Dailyfx表示,倾向稳健者张望,等候油价打破63.00-64.50美元/桶区间后跟进;保守者可思索背靠64.00-30美元/桶树立空单,止损设在64.50美元/桶上方,等候油价下破63.00美元/桶。



(美国原油1小时图)

Dailyfx补充道,若后市油价跌破63.00美元/桶大目的,将指向60.00-61.00美元/桶,而不跌破区间宜小心。



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配资炒股又一起!奔驰郑州4S店现助力系统失灵事件 今年曾因此两次大规模召回

西安奔驰女车主“大闹”4S店事件犹如蝴蝶的翅膀,轻轻一震,随即引发了社会各界对于质量把关、消费者维权、商家信用等诸多问题的追问和思考。

4月14日,西安“女研究生66万买奔驰还没开就漏油”的事件尚未完结,郑州一家奔驰4S店又爆出类似事件。据媒体报道,车主王女士在郑州之星奔驰4S店花40万元买了一辆奔驰C260,没想到的是,提车一天不到,就出现方向盘助力系统失效的问题。

据郑州奔驰车主王女士反映,自己提车不到24小时,就出现方向盘助力系统失效的情况。《中国经营报》致电致函梅赛德斯奔驰方面,询问是否已经知悉此事,如何避免类似事件的发生。奔驰品牌部相关负责人回应称:“我们发声一定告知,但目前还没有。”

针对王女士反映的问题,郑州之星方面回复本报:“此事领导正在处理,针对此类事情我们会按照国家相关规定进行处理,结果出来后,会公布相关处理结果。”

车主王女士向河南民生频道反映:“我家花40万元在郑州之星奔驰4S店买了一辆奔驰C260的车,刚提车回去,不到24小时,我妈开车的时候方向盘就突然打不动了,然后4S店就拉回去检测,说是方向盘的动力系统失效了,要给我换一个配件。新车刚开不到24小时就要换配件,让我感觉非常荒唐。”

情况是否像王女士反映的那样?郑州之星奔驰4S店销售主管确认称,是因为没有动力了,是在24小时之内出现了问题,需要更换电子配件。

北京奔驰官方客服回复称,这个事情建议先跟经销商沟通,如果沟通不顺利他们再后续协调解决。

一位不愿意透露姓名的奔驰经销商告诉《中国经营报》:“转向助力失灵影响安全,影响很大。突然没有助力,转向很费力。三包法规对消费者的保护不够。”

“你说给我修车,我不能接受,一个车刚开不到24小时,出现这幺严重的问题,你给我修,我也无法相信它的质量。要幺退车,要幺换车。”王女士提出诉求。

查阅“汽车三包法”发现,三包责任中,第二十条明确规定,家用汽车产品自销售者开具购车发 雷曼配资 票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏,消费者选择更换家用汽车产品或退货的,销售者应当负责免费更换或退货。

根据汽车三包法条例规定,郑州、西安两位车主提出的诉求都不过分,合情合理。

王女士反映的问题并非个例。汽车投诉网站车质网上反映,奔驰车转向问题的车主不在少数。一位购买2018款C 200 L的车主反映:“车子买了两个多月已经发生过5次行驶过程中失控的问题,本地4S店检查不出来问题,开走之后又发生了车辆失控,打电话到总部投诉也没用,没有人解决问题,总是一拖再拖。”

值得关注的是,今年3月12日,北京奔驰与梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司先后发布合计两则召回通知。两次召回都与“转向”存在安全隐患有关。

其中,北京奔驰发布的召回通知显示,将自即日(3月12日)起,召回2016年10月18日至2018年4月13日生产的部分国产C级、E级、GLC SUV汽车,共计95694辆。

本次召回范围内的部分车辆由于供应商生产过程偏差,转向机的转向齿条止推件边缘区域的胶层过薄,可能造成止推件不满足耐久性要求。转向齿条左侧和右侧止推件的外部金属环可能变得松动,并最终被卡在齿条与齿条壳体之间,造成受影响侧方向盘的转向角度低于180度,存在安全隐患。

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